Die obligatorische Sicherheitsausrüstung an Bord eines Bootes
Wer ein Boot betritt, begibt sich in die Meeresumwelt. Und selbst bei gutem Wetter kann das Meer gefährlich sein. Die Vorschriften, insbesondere Abschnitt 240, schreiben vor, dass bestimmte Ausrüstung zum Schutz der Besatzung und des Schiffes an Bord mitgeführt werden muss. Werfen wir einen Blick auf die vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung an Bord eines Bootes.
Doch abgesehen von den Vorschriften, Sicherheit an Bord Die Sicherheit eines Bootes hat oberste Priorität, um den Schutz von Personen und des Bootes zu gewährleisten. Abschnitt 240 regelt die Vorschriften bezüglich der obligatorischen Sicherheitsausrüstung für Sportboote in Frankreich..
Die verschiedenen Navigationszonen
Die französischen Vorschriften unterscheiden vier Schifffahrtszonen. Diese Zonen werden durch die Entfernung von einem sicheren Hafen (genauer gesagt, einem sicheren Hafen, nicht der Küstenlinie) definiert. Abschnitt 240 legt fest, dass „Ein Schutzhafen ist ein Küstenrecht, bei dem jedes Wasserfahrzeug, Boot oder Schiff und seine Besatzung durch Ankern, Anlanden oder Festmachen Schutz finden und ohne fremde Hilfe wieder ablegen können.“
Dieses Konzept berücksichtigt die aktuellen Wetterbedingungen sowie die Eigenschaften des Wasserfahrzeugs, Bootes oder Schiffes. Diese Zonen sind wichtig, da die vorgeschriebene Ausrüstung je nach Zone variiert.
- Navigationszone bis zu 2 Meilen von einem sicheren Hafen entfernt: Hier geht es um den Basic-BereichVereinfacht gesagt, folgt man hier der Küstenlinie und behält sie im Auge.
- Navigationszone bis zu 6 Meilen von einem sicheren Hafen entfernt: Hier geht es um das KüstengebietDies ist das Gebiet, in dem wir am häufigsten segeln, in der Regel für ein Wochenende. Die überwiegende Mehrheit der Küsteninseln befindet sich in diesem Gebiet (Belle-Île, Oléron, Porquerolles usw.).
- Navigationszone bis zu 60 Meilen von einem sicheren Hafen entfernt: Hier geht es um die halb-küstennahe ZoneDieses Gebiet ist deshalb wichtig, weil man sich selbst bei einer Segelfahrt entlang der Küste mehr als 6 Meilen von einem sicheren Hafen entfernt wiederfinden kann (z. B. Aquitanien).
- Navigationszone mehr als 60 Meilen von einem sicheren Hafen entfernt: Hier geht es um die Offshore-ZoneDie Navigation auf offener See, mehr als 60 Seemeilen von einem sicheren Hafen entfernt, erfordert eine vollständige Sicherheitsausrüstung.
Die Verantwortung des Kapitäns
DER Der Skipper ist dafür verantwortlich, dass das Boot gemäß dem Fahrtgebiet mit der vorgeschriebenen Sicherheitsausrüstung ausgestattet ist.und um sicherzustellen, dass die Teammitglieder mit der Bedienung dieser Geräte vertraut sind. Er muss außerdem regelmäßig überprüfen, ob die Geräte einwandfrei funktionieren.
Obligatorische Sicherheitsausrüstung für alle Boote
Alle Sportboote müssen, unabhängig von ihrem Fahrtgebiet, mit einer Reihe von Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet sein. Sie können finden Die gesamte Ausrüstung, die Sie für Ihre Bootsausflüge benötigen, erhalten Sie bei unserem Partner Nautic Ship.Folgende Gegenstände sollten an Bord sein:
| Pflichtausrüstung | Bis zu 2 Meilen | Von 2 bis 6 Meilen | Von 6 bis 60 Meilen | Über 60 Meilen hinaus |
|---|---|---|---|---|
| Rettungsweste | X | X | X | X |
| Leichtes Gerät | X | X | X | X |
| Ressourcen zur Brandbekämpfung | X | X | X | X |
| Manuelles Trocknungsgerät | X | X | X | X |
| Abschleppvorrichtung | X | X | X | X |
| Festmacherleine | X | X | X | X |
| Gezeitentabellen | X | X | X | X |
| Nationaler Pavillon | X | X | X | X |
| Ortungs- und Hilfsgerät für über Bord gegangene Personen | X | X | X | X |
| 3 rote Handlichter | X | X | X | |
| Magnetkompass (oder GPS für die Küstennavigation) | X | X | X | |
| Offizielle Seekarten | X | X | X | |
| Internationale Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See (KVR) | X | X | X | |
| Beschreibung des Bewertungssystems | X | X | X | |
| Rettungsfloß | X | X | ||
| Materialien zur Bestandsaufnahme | X | X | ||
| Das Brandprotokoll wird regelmäßig aktualisiert. | X | X | ||
| Logbuch | X | X | ||
| Gerät zum Empfang von Wetterberichten | X | X | ||
| Gurtzeug und Sicherungsleine pro Schiff für nicht segelnde Schiffe | X | X | ||
| Gurtzeug und Sicherungsleine pro Person an Bord für Segelboote | X | X | ||
| Erste-Hilfe-Kasten | X | X | ||
| Nachtbeleuchtungsgerät | X | X | ||
| Notfunkbake (EPIRB) | X | |||
| Festes UKW | X | |||
| Tragbares UKW | X |
Ein paar kleinere Details:
Individuelle Auftriebshilfen
Jede Person an Bord muss eine Rettungsweste oder individuelle Schwimmwesten, die an ihre Körperform und ihr Gewicht angepasst sind. Diese Geräte halten den Kopf im Falle eines Sturzes über Wasser und sind für die Sicherheit der Besatzungsmitglieder unerlässlich.
Erkennungs- und Alarmsysteme
An Bord muss ein Lichtsignalmittel, beispielsweise eine wasserdichte Lampe, vorhanden sein, um im Notfall die Anwesenheit des Schiffes anzuzeigen. Darüber hinaus muss ein UKW Die Nutzung von UKW (Very High Frequency) ist für Boote, die mehr als 6 Seemeilen von einem sicheren Hafen entfernt fahren, Pflicht. Dieses Funkgerät ermöglicht das Senden und Empfangen von Not- und Sicherheitsmeldungen.
Notfall- und Feuerlöschausrüstung
A Erste-Hilfe-Kasten An Bord muss ein für die Schifffahrt geeigneter Erste-Hilfe-Kasten vorhanden sein. Er enthält die notwendigen Produkte und Materialien zur Ersten Hilfe im Falle eines Unfalls. Zusätzlich ist auf Schiffen mit Gasanlage oder Verbrennungsmotor ein zugelassener Feuerlöscher vorgeschrieben.
